測試背景簡介：
根據(jù)國家《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》要求，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的以點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)或壓燃式發(fā)動機(jī)為動力、最大設(shè)計車速大于或等于50km/h的輕型汽車（包括混合動力電動汽車）應(yīng)符合國六排放要求。各整車廠為了滿足國六排放要求，會對其零部件排放進(jìn)行管控，其中燃油管蒸發(fā)污染物排放測試是六階段必做項目之一。
.jpg "車用材料蒸發(fā)性污染物測試密閉室的測試應(yīng)用(圖1)")
試驗(yàn)原理：
測試方法參考GB 18352.6-2016蒸發(fā)污染物排放試驗(yàn)（Ⅳ型試驗(yàn)），將部件密封，然后放入預(yù)處理艙內(nèi)進(jìn)行規(guī)定時間的預(yù)處理，將零部件置于密閉的密閉室內(nèi)，分別經(jīng)過1小時38℃的熱浸測試和48小時的兩晝夜換氣測試。其中，測試溫度在24小時內(nèi)由20℃上升到35℃又下降到20℃，再用在線FID檢測器檢測密閉室內(nèi)的碳?xì)浠衔餄舛?，再換算成碳?xì)浠衔锏馁|(zhì)量。
試驗(yàn)是以模擬汽車部件在實(shí)車狀況，經(jīng)受長期使用老化后碳?xì)渑欧徘闆r。
密閉室結(jié)構(gòu)圖：
密閉室主要參數(shù)：
.jpg "車用材料蒸發(fā)性污染物測試密閉室的測試應(yīng)用(圖3)")
另外，根據(jù)《TCSAE 121-2019 非燃油相關(guān)車用部件及材料蒸發(fā)性污染物 排放測試方法》標(biāo)準(zhǔn)的要求，測試部件大小不同，車用材料蒸發(fā)性污染物測試密閉室可以在0.5m3~120m3之間選擇。
