汽車熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗可以參考《ASTM D2570》的標準，為了讓大家快速獲確定試驗參數(shù)，下面整理出此標準中的相關(guān)試驗條件，供參考。
內(nèi)部腐蝕試驗條件：
試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 汽車熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗箱
參考標準：ASTM D2570
試驗條件：
1.運行時間：1064h
2.系統(tǒng)溫度：
在標準要求中，模擬腐蝕試驗臺采用的是外置電加熱器，其試驗條件規(guī)定的溫度為88℃±3℃。
由于試驗要求的溫度低于冷卻液沸點，因此其對溫度波動的影響可以忽略不計，溫度的自控值確定為88℃。
但是，外置電加熱器加熱時，產(chǎn)生的熱慣性對溫度波動的影響較大。為了獲得理想的控制，在程序編排完成后，經(jīng)過多次實驗，完成為PID控制參數(shù)調(diào)節(jié)算法的保持參數(shù)M50、速率參數(shù)p、滯后時間參數(shù)t的優(yōu)化。
3.流量、壓力：
當正式試驗的溫度達到88℃且穩(wěn)定運行后，一般通過設(shè)置泵轉(zhuǎn)速和調(diào)節(jié)相關(guān)閥門，使系統(tǒng)流量恒定為5.1m3/h。此時，壓力隨溫度的波動而變化，當溫度升高時壓力變大，反之減小，其值在80kPa~98kPa內(nèi)變化。
綜上所述，汽車熱水箱在進行內(nèi)部腐蝕試驗的試驗參數(shù)為：
系統(tǒng)溫度88℃±3℃；流量1.3L/s~1.6L/s(4.68m3/h~5.76m3/h）；運行時間：1064h。
另外，試驗步驟中要求系統(tǒng)裝置通過水泵運轉(zhuǎn)和加熱增壓至80kPa~103kPa，試驗時維持該壓力。
如有汽車熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
