傘翼無人機(jī)在冬季低溫情況下飛行遭遇到霧或者在較高海拔高緯度時(shí)，可能產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象，結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)升力降低，阻力和重量增加，甚至可能墜毀?！禜B 8592-2020 傘翼無人機(jī)通用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中也有相關(guān)的試驗(yàn)要求，下面為大家介紹一下傘翼無人機(jī)的積冰試驗(yàn)方法。
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 傘翼無人飛行器結(jié)冰結(jié)霜測(cè)試系統(tǒng)
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：HB 8592-2020 傘翼無人機(jī)通用規(guī)范
試驗(yàn)條件：
1.風(fēng)速：5 m/s（模擬傘翼無人機(jī)低速飛行）
2.溫度條件：
-5℃：液態(tài)水含量0.65 g/m3，水滴直徑15 μm
-10℃：液態(tài)水含量0.45 g/m3，水滴直徑20 μm
試驗(yàn)步驟：
1. 自由飛行結(jié)冰影響評(píng)估
（1）在 -5℃ 條件下，操控?zé)o人機(jī)在氣候室內(nèi)正常飛行，保持環(huán)境噴霧與風(fēng)速恒定，飛行約8分鐘后電量快速下降，飛行能力減弱，終止飛行。恢復(fù)常溫后，無人機(jī)功能恢復(fù)正常。
（2）在 -10℃ 條件下，同上，飛行約5–6分鐘后電量明顯不足，終止飛行，恢復(fù)常溫后無人機(jī)狀態(tài)正常。
2.固定平臺(tái)結(jié)冰模擬試驗(yàn)
（1）無人機(jī)安裝：
使用專用支架將無人機(jī)固定在結(jié)冰氣候室的升降平臺(tái)上，調(diào)整高度，使無人機(jī)正對(duì)噴霧口
（2）模擬結(jié)冰過程：
室溫設(shè)定為 -10℃，啟動(dòng)無人機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)噴霧5分鐘后停止噴霧與設(shè)備。
試驗(yàn)結(jié)果：
1.結(jié)冰集中在旋翼前緣、機(jī)身與機(jī)臂迎風(fēng)面。
2.冰型為規(guī)則的霜冰，翼尖結(jié)冰厚度較大。
3.平均冰層厚度約為4~5 mm。
以上就是傘翼無人飛行器的結(jié)冰試驗(yàn)方法，如有試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
